¿Cuál es el esquema de suministro de refacciones en Durango y disponibilidad para minería?

Las refacciones de alta rotación (impulsores A05, volutas, sellos de expulsor y prensaestopas) se mantienen en inventario amortiguador en nuestro Almacén Durango. Esto permite a las operaciones mineras programar recolección inmediata con folio o despacho terrestre directo (24 a 48 hrs a Durango, Zacatecas, Chihuahua y Sonora), resolviendo la necesidad de inmovilizar capital o gestionar largos procesos de importación internacional.

¿Qué pruebas de balanceo dinámico realizan a los impulsores de lodos abrasivos?

Todos los impulsores y mecanismos rotatorios son sometidos a balanceo dinámico e inspección de concentricidad en banco de pruebas en Durango. Verificamos la reducción de vibraciones antes del despacho para proteger los ensambles de rodamientos de su planta.

¿Sus repuestos son intercambiables con bombas existentes en plantas de beneficio?

Sí. Nuestros componentes cuentan con verificación dimensional milimétrica para intercambio directo 1:1 con marcos dimensionales estándar (series 4x3 C-AH hasta 10x8 F-AH), respetando el patrón de pernos, conos de flecha y claros de succión sin necesidad de adaptaciones de soldadura en planta.

¿Qué garantía ofrecen ante desgaste prematuro o defectos de fundición en Alto Cromo A05?

Respaldamos cada lote con certificados de colada química que acreditan 27% de cromo y una dureza superior a 650 HB (Brinell). En caso de presentarse una grieta o sopladura interna no visible en la inspección de patio, se ejecuta la reposición física inmediata de la pieza sin trámites burocráticos.

¿Cuál es el tiempo de respuesta para una requisición formal o solicitud de cotización?

Nuestro equipo de ingeniería atiende requisiciones y solicitudes de cotización en el mismo día hábil. Para proyectos de celdas de flotación o filtros prensa de jales secos, estructuramos la propuesta técnico-económica preliminar con tiempos claros de entrega y despacho directo desde Durango.

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EQUIPO COMPLETO

Bombas para Lodos

Bombas centrífugas horizontales de servicio pesado para manejo de lodos minerales en descarga de molinos, alimentación a hidrociclones, circuitos de flotación y envío de jales.

Configuración de la Bomba para Lodos

Diseñadas para operar con pulpas de alta densidad y sólidos abrasivos o corrosivos. Cada bomba integra carcasa bipartida, piezas en contacto húmedo intercambiables (impulsor, cuello, voluta y plato), sistema de sellado centrífugo por expulsor y prensaestopa (sin sello mecánico) y conjunto motriz Bearing Assembly / Housing completo.

Especificaciones Técnicas

Tamaños Disponibles	1.5x1", 2x1.5", 3x2", 4x3", 6x4", 8x6", 10x8", 12x10", 14x12"
Materiales en Contacto Húmedo	Alto Cromo 27% (A05 ≥650 HB), Hule Natural (R55), Poliuretano (U01) y Carburo de Silicio Sinterizado (SiC ≥2200 HV)
Conjunto de Rodamientos	Bearing Assembly / Housing completo con ajuste axial externo (L₁₀ₘₕ = 1.25× L₁₀h con sello laberinto vs 0.22× contaminado)
Sistema de Sellado	Expulsor centrífugo en seco y prensaestopa (no emplea sello mecánico)
Transmisión	Acoplamiento por poleas y bandas en V o acoplamiento directo

Aplicaciones en Planta

Descarga de Molino y Ciclones: Revestimiento e impulsor en Alto Cromo para impacto severo de roca gruesa.
Flotación y Remolienda: Revestimientos en Hule o Poliuretano para pulpas finas y reactivos corrosivos.
Envío de Jales y Espesadores: Operación continua en serie o etapa simple con alta carga estática.

Cotizar Bomba para Lodos → Ver Reporte de Armado (14 Piezas) →

[CRITERIO DE DECISIÓN E INGENIERÍA]

Regla Metalúrgica: Seleccionar tren motriz con factor de servicio minimo 1.35. A05 (27% Cr) para solidos angulares gruesos; hule vulcanizado para particulas menores a 5 mm con reactivos de flotacion.

Variables Críticas: Caudal requerido (m3/h), altura dinamica total TDH (m), gravedad especifica de la pulpa (SG 1.1 a 1.7), granulometria d80 (micrones) y altitud de la faena sobre el nivel del mar.

Riesgo Evitado: Previene vibracion torsional en skid, deflexion de eje y sobrecalentamiento prematuro de rodamientos bajo picos de carga en arranque.

ESQUEMA DE CORTE • BOMBA PARA LODOS CAD 1:1 • REF. TARJETA ISO 7810 (0.76 MM)

Rojo (#dc2626): Zona de Abrasión Crítica / Claro δ Ámbar (#d97706): Desgaste Secundario / Sellado Azul (#0284c7): Soporte Espectral / Ajuste 1:1 Escala cotidiana: 1 Tarjeta ISO/IEC 7810 = 0.76 mm (Claro axial óptimo = 1 tarjeta)

Arreglos de Transmisión y Montaje en Skid (CV / ZVZ / CRZ / DC)

Seleccione el arreglo motriz según el espacio disponible en planta y la vida nominal L₁₀h (ISO 281) del Bearing Assembly:

CONFIGURACIÓN DE TRANSMISIÓN EN SKID • ARREGLOS CV / ZVZ / CRZ / DC CAD 1:1 • REF. TARJETA ISO 7810 (0.76 MM)

Arreglo CV (Motor Superior / Overhead sobre Bearing Assembly)

Montaje compacto con motor elevado sobre cuna superior del Bearing Assembly y guarda amarilla/naranja. Ahorra 45% de huella en piso y protege al motor eléctrico de derrames e inundaciones de pulpa en trincheras.

Huella: 0.55× • Inundación: Motor Elevado (Inmune a salpicadura) Cotizar Skid Arreglo CV →

Arreglo ZVZ (Motor Trasero Elevado sobre Bastidor Común)

Motor montado sobre pedestal posterior elevado detrás del Bearing Assembly con transmisión por bandas en V. Ideal para potencias medias y altas manteniendo el motor por encima del nivel de inundación del foso.

Huella: 0.85× • Inundación: Motor Elevado (Inmune a salpicadura) Cotizar Skid Arreglo ZVZ →

Arreglo CRZ / Banda Lateral (Motor Lateral en Bastidor Compartido)

Motor colocado paralelamente al costado de la bomba sobre base estructural de acero con rieles tensores. Facilita el cambio rápido de poleas (H ∝ N²) para compensar desgaste del impulsor.

Huella: 1.00× • Inundación: Nivel de base / Requiere drenaje Cotizar Skid Arreglo CRZ →

Arreglo DC (Acoplamiento Directo Flexible Colineal)

Acoplamiento colineal directo entre motor (con variador de frecuencia VFD) y la flecha del Bearing Assembly. Cero carga radial de bandas sobre los rodamientos (Fr = 0).

Huella: 1.15× • Inundación: Nivel de base / Requiere drenaje Cotizar Skid Arreglo DC →

SIMULADOR CINEMÁTICO ISO 281 Calcular Relación de Poleas V-Belt, Velocidad Periférica (u₂ ≤ 24.5 m/s) y Vida de Rodamientos (L₁₀h) Abrir calculadora cinemática ▾

Arreglo de Transmisión: Velocidad Motor Eléctrico (RPM): Polea Motriz Motor (mm): 180 mm Polea Conducida Bomba (mm): 320 mm Potencia en Flecha (kW): 45 kW (60 HP) Diámetro Impulsor ØD₂ (atomic_parts): Material en Contacto Húmedo: Capacidad Dinámica Rodamiento C (kN — ISO 281):

VELOCIDAD EN EJE BOMBA 1001 RPM Motor 1780 RPM • Relación 0.56×

VELOCIDAD PERIFÉRICA (u₂) 19.92 m/s Dentro de límite elástico de Hule y A05

CARGA RADIAL BANDAS (Fᵣ) 6.71 kN Carga eq. P = 14.37 kN • Huella 1.00×

VIDA ISO 281 (L₁₀h / L₁₀ₘₕ LABERINTO) 42,800 h L₁₀ₘₕ Laberinto: 53,500 h vs Fieltro Contam.: 9,416 h Cotizar Skid con esta Cinemática →

Geometría de Succión, Throatbush y Calibración de Claro Axial (δ = 0.5–1.0 mm)

GEOMETRÍA DE SUCCIÓN Y CALIBRACIÓN AXIAL • THROATBUSH + IMPULSOR (δ = 0.5–1.0 MM) CAD 1:1 • REF. TARJETA ISO 7810 (0.76 MM)