Boquilla Apex / Spigot (Cerámica SiC / Nitruro / Cr27)
Geometría cónica rectificada para conservar el ángulo de descarga semi-paraguas y evitar el acordonamiento (roping).
Abrir Ficha Quick-Checkout SKU-QC-11 →Clasificación por Hidrociclones y Diagnóstico de Roping
Audite el desempeño de su batería de ciclones midiendo únicamente 3 vasos con Balanza Marcy (Alimentación, Descarga Apex y Rebalse Vortex) sin necesidad de báscula de banda ni flujómetro ultrasónico.
HIDROCICLÓN CLASIFICADOR • BOQUILLA APEX (UNDERFLOW) Y VORTEX FINDER CAD 1:1 • REF. TARJETA ISO 7810 (0.76 MM)
Calculadora de Balance de Masa por 3 Vasos Marcy y Corte Plitt (d50c)
CERO BÁSCULA • CERO FLUJÓMETRO RECUPERACIÓN MÁSICA A DESCARGA (Rs) 84.2%
CARGA CIRCULANTE ESTIMADA 533%
FRACCIÓN VOLUMÉTRICA APEX (Cv,u) 48.2%
TAMAÑO DE CORTE PLITT (d50c) 74 µm
Relación Du/Do y fracción volumétrica C_v,u en ventana metalúrgica óptima. Mantenga monitoreo preventivo de diámetro de Apex con galga cilíndrica.
Repuestos Críticos de Hidrociclón con Cotejo Dimensional 1:1 en Durango
Buscador de Vórtice (Vortex Finder en Cr27 / SiC / PU)
Borde de ataque de alta resistencia a la erosión turbulenta para eliminar el cortocircuito de gruesos hacia flotación.
Abrir Ficha Quick-Checkout SKU-QC-12 →Juego de Revestimientos de Cono y Cilindro (Hule R55 / PU / SiC)
Camisas reemplazables con labio escalonado anti-turbulencia compatibles con baterías D10, D15, D20 y D26.
Abrir Ficha Quick-Checkout SKU-QC-13 → PLANO 3 · REPORTE DE DESPIECE EN 5 ZONAS (AVENIDA 2 · CANDADO G3)
🔗 Ver Paquete Casado Bomba + Hidrociclón (Avenida 6A) → Anatomía de Desgaste Diferencial del Hidrociclón (Cero Escalón δ_r ≤ 3 mm)
#01 SKU-QC-12
Buscador de Vórtice (Vortex Finder)
SiC Sinterizado / Cr27 A05
Controla el corte d50c de Plitt. Borde inferior afilado (tolerancia 0.76 mm, 1 tarjeta ISO/IEC 7810) que corta el cortocircuito de pared.
#02 SKU-QC-13
Cámara de Alimentación Involuta (Feed Chamber)
Hule R55 / Poliuretano 85 Shore A / Cr27
Entrada tangencial involuta que minimiza la turbulencia de impacto inicial y estabiliza la columna central de aire.
#03 SKU-QC-13
Sección Cilíndrica (Cylinder Liner)
Hule R55 / Poliuretano Colado
Define el tiempo de residencia centrífuga primaria. Unión machihembrada sin escalón (δ_r ≤ 3.0 mm, < 0.76 mm nominal).
#04 SKU-QC-13
Cono Superior e Inferior (Upper & Lower Cone)
Poliuretano 85 Shore A / Cerámica SiC
Zona de máxima aceleración tangencial. Escalones radiales δ_r > 3 mm disparan micro-vórtices de Görtler y desvían gruesos al overflow.
#05 SKU-QC-11
Boquilla de Descarga (Ápex / Spigot)
Carburo de Silicio Sinterizado SiC (≥ 2200 HV)
Regula la relación du/do y la fracción volumétrica Cv,u (< 56%) para mantener descarga tipo semi-paraguas sin acordonamiento (roping).
Tabla Paramétrica de Hidrociclones SMAT (D6, D10, D10B, D15, D20) y Paquetes Casados
Dimensionamiento acoplado Plitt-Marcy para evitar desbalance entre bomba de alimentación y batería de clasificación.
| Modelo SMAT | Capacidad (m³/h) | Corte Plitt d50c (µm) | Rango Ápex du (mm) | Rango Vortex do (mm) | Paquete Casado (6A) |
|---|---|---|---|---|---|
| SMAT D6 (6") | 12 – 32 | 15 – 45 | 19 – 45 | 38 – 64 | 3x2 / 4x3 |
| SMAT D10 (10") | 45 – 115 | 30 – 75 | 32 – 70 | 65 – 110 | 4x3 + Nido D10 |
| SMAT D10B (10" Alto Flujo) | 65 – 145 | 35 – 85 | 38 – 82 | 75 – 125 | 6x4 + Nido D10B |
| SMAT D15 (15") | 110 – 260 | 45 – 125 | 50 – 115 | 100 – 175 | 6x4 + Nido D15 |
| SMAT D20 (20") | 220 – 520 | 65 – 180 | 75 – 160 | 150 – 250 | 8x6 + Nido D20 |
AVENIDA 3 · CRIBADO FINO ANTI-CEGAMIENTO (ARB-SMAT-29)
Mallas Finas de Uretano TH48-30 y Paneles Modulares 1'x1' (Weibull α ≥ 4.2)
1. ÁNGULO DE ALIVIO CÓNICO (3°–5°)
Geometría divergente que libera instantáneamente partículas críticas (near-size 0.8 < d/a < 1.2) apenas superan la garganta superior.
2. DILATACIÓN ELÁSTICA Δa/a ≈ 2%–4%
Membrana de uretano flexible bajo aceleración de 4–5G que expulsa granos acuñados y sostiene área abierta efectiva A_eff > 32%.
3. CURVA DE PARTICIÓN WEIBULL α ≥ 4.2
Al combinar hidrociclón primario con malla fina TH48-30 en descarga, se elimina el bypass de finos pesados (galena/pirita) por gravedad específica.